Styrningarna till vingarna passade ju inte så jag var tvungen o ta bort klossarna med hålena.




Alla gångjärn på plats,nu återstår bara o limma men frågan är om man skall göra likadant som med fibergångjärn fast med Epoxy eller om man inte behöver borra? Det står ju ingenstans att man skall borra hål i mitten o jag tycker att man inte får in tillräckligt med lim annars.

Nu har man även börja stryka

Och även vingarna släta o fina.

Nu har det varit dop

Strykjärnet måste vara ett av de bästa verktygen vi skaffat. Ser någe
helt otroligt mycket bättre ut.

Ja då har jag börjat med Katanan igen.

Spännande , kan knappt vänta nu längre.......PROVFLYGNING

Provflygningen blir till våren/sommaren, fattas lite slantar till motorn ännu.
Men jag lagar den helt färdig förutom motorn nu.

Jag är inte riktigt på det klara med vilken Powerbox jag skall ha ännu, det verkar ju inte gå o koppla lipo direkt i dom.

Idag fick fick jag alla roder limmade mm.



I morgon börjar jag väl med kroppen.

Vad blir de för motor i nosen på den?

En DL 100.

http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... tID=10772-

Så va lite till gjort.
Limmat tillbaks styrningarna till vingarna o börjat med motor lådan+ att stabbe mm är på plats.

Underbart flyg

Det skall bli spännade att få se det i luften

Hm, undrar om det kladdigt av smörgåstårta på lördag Många sk "experter" i antågande ifall
du funderar på nått

Skön kärra...!

Jäkla vilket dån det ska bli över djäkenfältet med den där moroten i näbben

Ska bli spännande att få se ett stort flyg på fältet igen

Den kommer o gå ganska tyst för det skall såna här på den.

Med tilltagande ålder har jag låtit mig övertygas om att storleken inte har nån betydelse men efter att sett dina grejor så är det bara att konstatera att jag låtit mig vilseledas Det är en imponerande flygmaskin och dess "maiden flight" är något att se fram emot . Förutom att du kanske bör varsko luftfartsmydigheterna bör du låta oss Djäkenfältare få besked om förestående första flygning i så god tid att andra åtaganden inte äventyrar en närvaro när det är så dags...."big is beautiful"

Jodå, jag skriker till när det är dags
Men det blir nog inte förrän till våren/sommaren.
O visst, storlek har en charm

Nu har jag hittat nån sorts powerbox, men mina engelska kunskaper är inte riktigt på topp.
Men jag tror att det är precis det här som jag behöver.
http://www.fullkontroll.se/dpsi-mini-magic-p-5070.html
Måste ringa till fullkontroll i morgon o höra lite hur det funkar.

Och nu va den beställd

Ja nu har motorn kommit så i helgen forsätter väl bygget




Output Power: 10.2HP at 7500rpm
Idle Speed: 1400 rpm
Displacement: 101.6cc
Bore and Stroke: 43mm×35mmX2
Compression Ratio: 7.5:1
Weight: 2950 grams
Cap to cap width: 29cm
Mount to prop hub length: 167mm
Centerline to carb: 13cm
Fuel: 2C Regular Gas mixed 30:1 - 45:1 (petroleum based for break in, synthetic thereafter)
Propeller: 27x10 benchmark. 26×10. 27x12. 28x10
Ignition Battery: 4.8 to 6.0 Volts >=2000Mah
Replacement Spark plug: NGK CM6 or equivalent
Gap: 0.018" to 0.020"
2 Cycle air cooled
Walbro membrane pump carburetor with manual choke
Automatic advancing electronic ignition
Weight: Engine-2590g. Muffler-190g. Electronic ignition-150g