Ingen aning Den går att vrida vart man vill. Helst vill man vrida den
så långt bort från kroppen och vingen som möjligt så man slipper ricin
över hela flyget. Å andra sidan är den väldigt mjuk så den rätar väl ut
sig och sprayar ner hela flyget Får väl kompensera med trim... =)

Nu har jag hittat balansvikter... däcksfirmorna har lite gammalt Pb kvar
Sen är det Sn (Tenn som gäller) sen ett tag tillbaks... så pass på nu och
hämta balanseringsvikter gratis Bilmacken var jag till.

Jag har annars för mig att både Flygfyrens Stållager och Holmbergs har bly. Tror det var därifrån vi köpte bly när vi behövde barlast till båtarna för ett tag sedan. Det var ju lite större mängder än ni körde dock, bara 1.25 kg.

Ah, dom tänkte jag ju inte på! Hur som så verkar det vara svårt
att få tag på bly, det dras ju in överallt pga att det är så giftigt och
hälsovådligt. Det fanns i alla fall hinkvis med bly på Bilmacken =)
Borde ju sätta en dekal på flyget som tack för att det nu kan flyga
i alla fall... haha!

Har i dag startat motorn samt taxat runt lite. Det gick skitbra. Tills
mottagar-ackvarnaren samt sändarackvarnaren började lysa, blinka
och pipa som bara den. Måste ladda till nästa gång...

Tur att du inte tog upp den! Du kunde ju ha störtat om strömmen tagit slut uppe bland måsarna

Huga vilken tanke...

Räknade över vad flyget kostat... OBS! Flera av grejerna är för
helin också så det går att få det mycket billigare. Dessutom
behöver man ju inte precis allt.

Lista för komplett Tiger 60-paket

(priserna är SEK ex moms)

1116 - ARF-byggsatsen, flyget
1588 - Motor OS Max 61FX (finns hälften billigare motorer, du får va du betalar för)
470 - 6-kanal Mottagare med kristall + foam (4-kanal räcker)
375 - 4 standard servon
68 - Mottagarack
274 - Sändarack (du kanske klarar dig med det som följer med sändaren)
116 - Huvudströmbrytare med ackvarnare och laddkontakt (finns enkla strömbrytare)
15 - #64 gummiband
0 - Vikter för att balansera flyget
36 - Standard silikonslang för ljuddämpare (behövs ej, men kladdar då)
189 - Elektrisk bränslepump (finns billigare handdrivna)
402 - Startmotor
163 - Startbatteri (12V Pb) (jag har gratis åt dig)
80 - 2 extra glödstift
252 - 3 Propellrar (dessa behöver du säkert)
20 - 2 Bränslefilter
48 - Halsrem (om du behöver det)
60 - After run-oil (bla bla bla)
134 - Glödare + laddare
260 - Bränsle Nitrometanol 5L (eller mindre dunke?)
2455 - Sändare (finns mycket billigare, denna är för helikoptern)
84 - Tank-grejer, slangar, nipplar, T-stycken, slangklämmor (kanske inte behövs)
239 - Laddar-aggregat (behövs inte till enkla laddare)
569 - Laddare (finns enklare laddare)
45 - Laddkabel (ingår om man tar enkel laddare)

9058 SEK + 300 SEK frakt + moms 22% = 11417 SEK = ca 1228 €

OBS OBS OBS! Det kostar inte 1228€ om man kraschar!!! Läs ovan!

Utöver det behöver man ju lite verktyg och sånt, det mesta har alla
hemma som pular på lite annars också:
- 5-minuters Epoxylim
- 30-minuters Epoxylim
- Tunnt CA-lim
- Medium CA-lim
- Hobbykniv och blad
- Sandpapper (150 grit)
- Maskeringstejp
- Rubbing alcohol
- Pappershanddukar
- Linjal
- 90 graders gradskiva
- Vaxat papper
- Fine-Point, Felt-Tip Pen
- Borr och bits (1/16", 5/64", 3/32", 1/8", 5/32", 9/32")
- Glödstiftnyckel
- Fältlåda
- Tänger & Avbitare
- Små skruvmejslar
- Märkpenna
- Tejp
- Keps
- Pilotbrillor

Ett kul projekt detta. Kul att bygga. Kul att ta steget in i flygvärlden
igen efter att ha haft uppehåll i typ 15 år (byggde men flög aldrig).

Nu har det ju inte kommit några bilder och sånt hit i denna tråd. Men
jag har flugit, finns filmer i andra trådar... och bilder... Så man kan
ju säga att projektet är avklarat, eller hur?

Första flygturen var med Stefan. Han startade, jag flög, han landade.
Gick bra. Sen tog jag upp mitt eget flyg och flög runt stabilt och kände
mig säker. Skulle landa men missbedömde avståndet och hamnade i
en skog tjohej. Sen vart man kaxig nästa gång och flög combat, det gick
bra. Landade bra också. Och nån hårdare landning.

Men projekt måste ju avslutas också... jag avslutade mitt senaste kväll.
Jag lade flyget i backen så det stod härliga till Finns bilder i andra
trådar och film kommer det.

Jag har skruvat bort allt från flyget nu... Egentligen är det bara två
fanérskivor på sidorna som behövs för att få flyget ganska helt igen.
Sen är det lite småpill till på det. All el är hel. Motorn är oskadd. Det
enda som tagit stryk utöver flyget är spinnern, propellern (har nya
hemma) och armen som går till noshjulet.

Så medans jag klurar ut vilket flyg jag ska skaffa härnäst, så ska
jag se hur hopplöst det är reparera flyget Skulle vara lite fräckt
ta upp skiten igen. Vingarna var inte så skadade egentligen. Stommen
är hel, men men.

Orkar inte höra fånigt pipande som "var det värt?" och "vad kostade
det där då?" och "ska du sluta flyga nu" och "det där var dyra flyg-
timmar" osv... Ska man flyga så ska man räkna med krascher.
Annars var det inte värt, kostade för mycket, slutar man flyga osv.

På 30 minuter total flygtid har jag startat bra, landat bra, flugit
kontrollerat, flugit stabilt, flugit lite "combat", loopat, osv... men även
kraschat. Så i stort sett har det gått bra trots så kort tid. Så....
I'll be back...

Jag glömde fota motorn, men den ser helt ok ut, bra spinnerns som är
slut och förgasaren borde skruvas på plats, den gled ur lite. Nosen är
annars hel, alltså plasthöljet. Men det vart en hel del smulor...

Här kommer lite bilder på hur läget är idag... (

Ja ska man syssla med denna hobby och tro att man inte ska krasha sin första trainer nångång......Då biter man sig nog i svansen! För förr eller senare bär det i backen! Å sen bär det i väg till en rc-butik och handla nytt flyg För det vet både du & jag & Todi & Bernt! Och det kommer att komma ner flera flyg ännu på djäkenfältet , Har jag en känsla av

jag har balsa och ev faner hemma. åker bort i kväll och kommer hem söndag. har du brottom kan du ringa kylcenter och fråga efter stefan. så kan vi ordna matriel före jag åker

Ah suveränt! Men sån panik är det inte och jag hinner inte så mycket
i helgen ändå. Måste kika över det lite mer först och se vad som behövs
samt om det ens är värt lägga ner tid på att bygga upp det på nytt, fast
det skulle vara väldigt givande, hann ej så mycket igår. Men nog tror jag
det ska upp i luften igen... =) Blir nog ta hem ett nytt flyg under tiden
man bygger ihop det där vraket.

Flyget ser nog inte så helt ut mera Behöver nog läggas in på intensivvårdsavdelningen om du ska få det att flyga igen
Med lite silvertejp så blir det nog som nytt igen

Jag kan köpa loss det billigt och fixa ihop om du inte orkar annars...

Det skall nog gå bra det. Vad vill du ha med i paketet? Vad är du villig
att ge? Har man rätt material och viljan så fixar man ihop flyget på några
kvällar. Behöver ju inte bli lika snyggt som det var =) Det flyger ändå
har jag fått erfara av andras reparationer

Delar går det säkert att få tag i snart för Todi och Mr X har flygen hela men hur länge.

Justja =) Kanske kan vara värt ha kråkan kvar i fall det går på shit
för dom Vem som nu tar över vems

Kråkan är på gång snart igen, reparationen går framåt...
Nästa flygning kan bli intressant... men det är väl bara att balansera
och hoppas på att skräpet håller ihop?

Bra! Man behöver inte köpa nytt i första taget! Man kan reparera ganska länge på en trainer! Men som Blaa sa så ska man hålla sig till samma material! Annars blir det en sån där flygning som Bernt gjorde under bordet till sist

Vikten kommer inte att stiga så som jag reparerar skrotet
Men om det blir förstärkningar vet jag inte än. Så kanske...
Nä jag brukar ju vara snäll på spakarna så jag skall göra allt
för att hålla flygandet från min del säker på fältet