Alltså jag tror att jag blir slut! Nu skall dom bygga flera fartgupp efter Ålandsvägen. Räcker det inte med en... Det är ju en enda lekskola där borta i långhuset, vet dom ens vad dom sysslar med!?

Det kommer ju bara att finnas rondeller o fartgupper i stan snart!

Gasa, bromsa, gasa, bromsa, gasa, bromsa......

Välkommen till den så kallade eko-staden m:hamn??....

Alla dessa fartguppar överallt, man blir ju tokig!

Ska inte ÅMK köpa en vilig vägskrapa? Problemet löst så att säga

fy fan!

här har man sänkt bilen så fint och så kmr dom där jävlarna och förstör..
man blir ju skogstokig!

Jag har traktor, och hyvel. Ge min dieselpengar bara så kan vi se vad som händer

Hatar dom där väggupparna. Dom fungerar bra i bostadsområden, men då ska det vara små guppar på rad som på fastlandet. Där har dom tre små precis efter varandra, det går alldeles utmärkt att köra sakta över dom med sänkt bil, men det går inte att köra fort över (om du inte har en terrängbil med bra fjädring).

det har urartat helt o hållet! Pratade med Jahrén som är lite insatt och han berättade att staden har en grupp som vart på "studieresa" till olika städer i sverige för få idéer.

Det låter ju lite märkligt när man läser detta citat från en chalmersavhandling:

"Flera olika gator i Stockholm, Göteborg och Uddevalla studerades före och efter att de utrustades med olika farthinder. När resultaten jämförs med tidigare genomförda studier visas att dessa har underskattat hur mycket ryckigare körbeteendet blir av gupp. Detta beror bland annat på att man i dessa studier har utgått från att bilister på en gata med gupp kör snabbast mitt emellan guppen och långsammast mitt på guppen. I själva verket kör bilisterna snabbast när nästan två tredjedelar av sträckan mellan guppen har passerats och som långsammast först ett par meter efter guppet har passerats.
Resultaten visar också att bilisters medelhastighet alltid ökar mellan två gupp, oavsett avståndet mellan dem. Även där avståndet var så kort som 20 meter, ökade medelhastigheten med flera km/h.
Detta leder till slutsatsen att det är omöjligt att förmå bilisterna att köra med både låg och jämn hastighet enbart med hjälp av gupp. Dessutom kan guppen medföra ökade avgasutsläpp, eftersom de leder till ett ryckigt körbeteende."

hmm... så om man skall ha fartguppar.. varför konstruera dem så att inte alla fordon kan passera?? endel fungerar ju typ breda & låga, Men dom korta och branta!! är ju helt hopplösa! tex. citylivs infart.. med min bil kraffsar de så man blundar när man är tvungen o köra dit.. usch! nej det är väl geländewagen som gäller i framtiden=)

Jag har börjat med civil olydnad; tutar varje gång jag kör över en trafikblockerare. Lider med dom som bor nära, men något måste göras. Känns förbannat skönt!

Dags att börja en namninsamling. Och att blåsa upp frågan så stort som möjligt, så att politikerna måste förklara vad dom tänker med (röven antagligen)

[quote="Fabben"]politikerna måste förklara vad dom tänker med (röven antagligen)[/quote]

Högst troligen!!

Jag har nog, när jag kännt för det, gasat och bullrat extra mycket
efter en bumper. Eftersom man blir så irriterad av det j***a hoppande
och slamrandet man får stå emot när man kör på vissa bumpers i stan.
Man blir ju pissed off helt enkelt. Har nog högre fart mellan bumpers nu
än vad jag hade förr. Och korsningarna blir mer högljudda... I och för
sig så kör jag mera på andra vägarna runtom istället, lite omvägar,
bara man slipper dessa jobbiga stötar och obekävma dunkar man måste
ta vid vissa bumpers.

Kanske nån kommer med och jämnar ut bumprarna med cement så
ramperna inte blir så vassa?

Jag undrar vad straffet är för att lägga på ett lager cement på ramperna? Eller vad får man för att helt enkelt skrapa bort dem med en vägskrapa? Fängelse eller böter?

Hoppas man får samma straff som de får som lagt dit dem som bidrar
till att vissa av oss skrapar i med våra bilar.
Som de facto är OK godkända i besiktningen. Och då skall bumprarna
vara anpassade till samma lag. Annars är det ju sjukt. Är ju stadstrafik.

Ja, vem betalar skador som uppstår av dessa bumpers?

Jag har inte drabbats av skador eller råkat ut för att bilen tar i.
Men man hör ju om folk som måste ta omvägar. Är dessa "omvägs-
bilar besiktade med rätt markfrigång?

En annan sak...
Är dessa bumpers välmärkta? De är placerade i 50-område. Och vad
händer om man håller rätt fart i korsningen, men råkar missa de dåligt
utsatta bumprarna och slår sönder något fram i bilen? De är ju värre
än fälgdödande håligheter i asfalten efter en vinter eller ännu värre,
när de kapat av vägen och lämnat vassa asfaltkanter kvar... Tror jag
fick punka på Camaron pga en sån förut... det skakade till nåt helt
otroligt. Det var utanför bion.

Nu får dom väl skärpa sig.. man får ju köra försiktigt över fartgupparna som redan finns för att int förstöra bilen.. och ska jag parkera nån stans i stan undviker jag Sittkoffs garaget.. för där brukar det inte spela nån roll hur sakta jag kör så tar det i .... våga vägra fartguppar

Är det inte så att om bilen kommer ner på rullarna vid besiktningen så är det tillräcklig markfrigång?

jaa-aa, det blir att ta den där extra försäkringen nu från ömsen som kostar typ 20€ i året. den täcker ju upp delar på bilen upp till 3000€

man lär ju inte spräcka bara 1 kjol i sommar iaf?!

ska köra på MickeM's taktik!
dra på och mullra lite efter fartgupparna

snart drömmer man ju mardrömmar om dom där gupparna

så sa en besiktargubbe åt mig

Att avregarera sig med att dåna iväg räcker för att man skall vara kolugn
när man kommit förbi kvarteret och sen är man en bra bilförare igen,
vilket de strävar efter. Det är nog bara korsningarna som ger skakande
skuttande "huvudvärk" och bilskakningar som irriterar en. Om man inte
avregarera sig efter att ha blivit "omskakad" av bumpers så är man
en irriterad förare en viss sträcka framöver.

Vägar är till för fordon och funkar inte det så skall människorna
omdiregeras.

Gör någon ett sammandrag av den här tråden och messar tidningarna?

Glatt tutar man bara! Luuuv speedbumps!