Fältet klipps

Todi · **Posted:** Sat 25 Aug 2007, 10:34

Oki då

Mr X · **Posted:** Sat 25 Aug 2007, 10:35

Todi wrote:

Oki då

Om du får han att gräva en sjö till sjöflygen så blir det bra med en grävare.

MickeM · **Posted:** Sat 25 Aug 2007, 10:37

Haha, ja han kan väl få bredda rännan lite då ;-)

Jag tycker fältet är skitfint som det är. Kunde vart lite längre och
knölen stör lite tycker jag, den är ju i fel ände om man tänker på
hur vinden vart. Men den kan jag leva med. =) Men planeringen av
resten kunde va på sin plats... tycker depå, start, pilotrutor osv
flyter runt en hel del.. är ju snart lika mycket klipp på dom områdena
som fältet är

Kamikaze · **Posted:** Sat 25 Aug 2007, 10:42

Jo jag tycker nog samma sak om depån! Den är lite för stor! Jag menar att än så länge är vi ju inte så många att denna stoorlek på depå är försvarbar! Men sen vart efter vi blir fler och det blir trångt så är det ju bara till att expandera depån...

Kamikaze · **Posted:** Thu 30 Aug 2007, 10:35

Fältet klipps i dag av eldsjälarna Kamikaze och Mr X....... :wink:

Mr X · **Posted:** Thu 30 Aug 2007, 17:13

30.08 Mr X och Kamikaze klippte gräset.
Struten hängde rakt ner och helt lugnt på fältet.

Mr X · **Posted:** Sun 09 Sep 2007, 12:50

09.09 Mr X klippte gräset till kvällens bravader.
Struten hängde rakt ner och helt lugnt på fältet.

Mr X · **Posted:** Sat 22 Sep 2007, 16:40

22.09 Mr X och Bernt klippte gräset
Bernt var rädd att fältet är för kort så han har nu köpt en ny åkgräsklippare.
Efter dagens klippning ska han nog få stopp på flyget för fältet blev mycket längre.

MickeM · **Posted:** Sat 22 Sep 2007, 17:22

Längre?

Åt vilket håll? Hur ska vi göra med den där knölen i norra
änden?

Mr X · **Posted:** Sat 22 Sep 2007, 19:49

MickeM wrote:

Längre?

Åt vilket håll? Hur ska vi göra med den där knölen i norra
änden?

Åt söder så nästa gång någon sätter flyget för tidigt blir det bland sockerbetorna

Bernt · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 16:31

Jag var tvungen att förlänga banan , konstigt att alla vill sätta ned
sina flyg förtidigt även jag men nu blir det grönsaker på flygen
om man landar för tidigt.
Jag måste tänka på cubben tyngden den kommer att rulla långt.

MickeM · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 19:06

Bernt wrote:

Jag var tvungen att förlänga banan , konstigt att alla vill sätta ned
sina flyg förtidigt även jag men nu blir det grönsaker på flygen
om man landar för tidigt.
Jag måste tänka på cubben tyngden den kommer att rulla långt.

Jag har också oroat mig för min Tiger 60, med den förra som hade små
hjul så rullade den dåligt, men nu med dom stora hjulen så rullar den
hur långt som helst, men jag brukar bromsa med att skjuta elevator-
spaken rakt fram, dvs den trycker ner noshjulet i marken, inte hårt, men
lagom, behövs inte så mycket. Bromsar kanon.

Mr X · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 19:47

Jag förstår ej varför ni ska ha så lång bana.
Så här landar och startar man med fullskala så det borde räcka att landa i depån på djäkenfältet.
http://www.youtube.com/watch?v=c99ZHZw97rU
http://www.youtube.com/watch?v=OWDEYpqS ... ed&search=

MickeM · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 21:16

Mr X wrote:

Jag förstår ej varför ni ska ha så lång bana.
Så här landar och startar man med fullskala så det borde räcka att landa i depån på djäkenfältet.
http://www.youtube.com/watch?v=c99ZHZw97rU
http://www.youtube.com/watch?v=OWDEYpqS ... ed&search=

Haha! Klockren orsak ;-)

MEN... då vill jag nog veta varför DOM har så stort landningsfält när
dom startar och landar på så sjukt kort sträcka

Skämtåsido... snabbare modeller behöver väl lite mer landningssträcka,
väl? Typ Mustang, Sukhoi, Spitfire, osv. Jag minns inte hur det gick med
dom som flugit såna flyg.

Mr X · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 21:22

Sukhoien behövde 1 meter när kamikaze landade som en tegelsten.

Kamikaze · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 21:28

Alla flyg utan landningsflaps går bort för min del! Känns tryggt att kunna bromsa inför nedstigning mot fältet, När man har investerat i en större något dyrare pjäs.....så vill man ej va med om att man efter att man tagit till skyn! Komma på att man ej kan landa pjäsen :shock:

Tacka vet jag flaps! Men kubben tar man ner på 30 meter utan större problem! Cubben Det är en långsam fågel...

MickeM · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 21:45

Mr X wrote:

Sukhoien behövde 1 meter när kamikaze landade som en tegelsten.

Haha! Jamen jag har ju lyckats landa två ggr på 0 meter, bit på den du!

Flaps i all ära.. men man ska kunna hastigheten då också, för när
lyftkraften försvinner från den där luftkudden som pressas framför
flyget, då dimper man ner, har man otur dyker den med nosen.

Mr X · **Posted:** Sun 23 Sep 2007, 22:03

När lyftkraften försvinner och flyget stallar går det så här :lol:

http://www.motorportalen.net/filmer/2007/kortfilm.wmv

Bernt · **Posted:** Mon 24 Sep 2007, 09:23

Man tycker att vi inte behöver större fält för stora fåglar ?
Aldeles rätt det är inte för dom stora jag klippte fältet , jag
tänkte på dom små som stuttsar hit o dit , och när banan
inte räcker till så tar man till skogs en tur, Konstigt ????????????

Kamikaze · **Posted:** Mon 24 Sep 2007, 11:31

Bernt wrote:

Man tycker att vi inte behöver större fält för stora fåglar ?
Aldeles rätt det är inte för dom stora jag klippte fältet , jag
tänkte på dom små som stuttsar hit o dit , och när banan
inte räcker till så tar man till skogs en tur, Konstigt ????????????

Eller så parkerar man helt enkelt mitt på bordet bland alla flyg
http://www.motorportalen.net/filmer/2007/kortfilm.wmv :lol:

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Fältet klipps

Who is online