Ja 240 cm mellan vingarna börjar bli stort Och inte tala om tungt

Får snart börja använda hjälm samt kolla över fältreglerna när det börjar bli såna där stora fåglar på fältet. Nu tar jag semester o åker till varmare bredgrader. Skall ta med min mini helikopter så jag inte får spel när jag inte kommer att få flyga nåt på en vecka.

Fridens liljor på er piloter o se till att alla lemmar på era flygplan hålls intakta under veckan jag är borta.

6 augusti 2007!

Ikväll var vi bara två. Fint väder och vi hade besök av en svensk
flygare (utan flyg, denna gång) som brukar vara domare i skala-
flygstävlingar om jag förstod det rätt. Även en tidigare linflygare
var på besök.

Bernt - Flög sin nya Tiger 40 Mk II med 4-taktare för första gången
Startade direkt. Tog upp flyget... skevrodret reverserat! Ajjajj!
Men han tog ner det hur fint som helst på fältet. Flög bra, fint flyg o
motorn gick bra. Stannade i luften dock en gång pga luft tror vi.
Det var ett drös luftbubblor i slangen till förgasaren efter landningen
som också vart riktigt bra. Flög igen och igen... Flyget helt hem.

MickeM - Same same... flygtimmar och landningar är det som gäller.
Fick pikar att jag bara kunde starta åt vänster. Jag skyllde på
solen och att spaken min bara går åt vänster... *host* nåja... jag
tog upp flyget och flög "höger-ut" för att bevisa att jag nog kan
flyga dit också... Lobat närmade sig. Flyget helt hem.

Ingen filmar nu förtiden, men Mr X fotade.

Här är flyget som bara kan svänga vänster.

Bernt flyger det nya flyget en Tiger Trainer 40

Nice trainer träff

Fina bilder Mr X
Du fick mig på bild när jag flög lågt i alla fall, åt vänster...

Nylund, i morrn (tisdag) är det trainer-träff igen. När ska du
uppgradera din lågvingade trainer till nästa steg? =) Finns en
Sukhoi i kretsarna här Som gjuten för dig.

Hehe.. tror min nästa uppgradering får vänta till jag har studerat klart... så till nästa sommar då...

Alltid roligt när man tänker på uppgradering för det är ju ett bevis på att RC-flygningen bara blir större och större på Åland.


Flera har nu varit till fältet och tittat på och alla funderar på att köpa flyg. Jag tror att det har blir stort till hösten.
RC-flygningen är nu här för att stanna

Tänk va många flygare vi skulle få på direkten om någon sålde ett flyg
"direkt på plats". Har en känsla av att det finns en tröskel för de flesta.
Vill ha, men... hur gå tillväga -> ger upp? Kanske man borde lägga in
lite mer info på RC-sidan under ÅMK. Typ "Vill du börja flyga? Gör så
här... blabla".

JAHA! NR.2 , F*n också! calmatron e slut!

Det blir tydligen snabbare uppgradering, för inte kan du vara utan flyg hela hösten och vintern.

jag vill o flyga (abstinens)
snart far jag o köper ett komplett flyg o tar upp det på gatan utan för hotellet

Jo det var synd. Före du började flyga idag stod jag och kikade på
hur helt och fint ditt flyg var. Inte en skråma.

Men tills det hände var det snyggt fluget. Men kvicka roll på roll på
låg höjd nära landningsbanan vart för mycket, det måste var vinden
Tranorna skapde virvelvindar...

Jag flög "högerut" idag. Haha! Flyget helt hem.

Bernt hade strul med luft i bränslet gång på gång. Hittade felet. Flyget
helt hem.

En ny var o flög idag, med splitt ny Excel 2000 och OS-maskin. Gick
riktigt bra!!! Startade, flög, landade. En av gångerna var perfekt. De
andra var helt okej. En landning orsakade snett landningsställ, fixat
på plats.

Dessutom dök det upp en som flugit en hel del förr på gamla goda tiden.
Jag såg ögonen lysa så det tar nog inte länge förän flygen i källaren
väckts till liv så har vi ännu en flygare med oss. Dessutom kanske det
blir en kedje-reaktion. Tror det var en av grundarna till Röde baronen
eller vad nu klubben hette som fanns förr.

Felet på bernts flyg är vibrationer som får soppan att skumma i tanken! Har sett det med egna ögon när vingen var borta! Såg åprecis ut som om man tittar på en tvättmaskin om ni fattar vad jag menar! Jag ska besträlla ett motorfäste från dubro som är i lättmetall och har gummibussningar! Och sen ska man balansera proppen! Sen tror jag att det oxå skulle bli mindre vibbrationer med en 3-badig propeller

Va roligt att dom personer vi har pratat om ända sen i våras ! Dyker upp på fältet! Inslaget i nyan gjorde nog susen Synd att nylund pajade sin Calmato Men sånt är ju det hårda livet som rc-flygare När jag kommer hem så har jag en splittny thundertiger 75 4-takt som skall monteras i trainern! Sen ska jag flyga i tre långa veckor! Har ju semester Ska bli interessant att se en 4-taksmaskin som är en såkallad kvalitetsmotor gå!

Jag såg också fenomenet med bubblorna idag. När han varvade ner så
bubblade det från förgasaren. Jag trodde också på kavitation när tanken
skakar. Sen visade mig Bernt vad som händer när man svänger med
lite bränsle i tanken... det kommer luft i klunkslangen. Men men... bubblorna
kom oftast från förgasaren (den var brännehet, för snålt ställt kanske?).
Dessutom gick slangen väldigt högt upp, bubblorna försvann när man
tryckte ner slangen.

dum fråga kanske men ändå
Vad är djäkenfältet?

En åker som vi flyger på i Hammarland.

Lite nostalgiska bilder på hur det började

Jaha då har Calmato trainern varit i luften o den kom hel hem igen.