Bygge av ett el-flyg i styrox
Dynam Extra 330
If airplanes were race cars, the Extra would be a Formula 1 racer.
Teknisk Data:
Längd :755cm/29.7in
Spännvidd:944cm/37in
Vingyta: 14.6dm 2
Flygvikt:510g
vingbelastning:34.8g/dm 2
| motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/ |
|
| Extra 330 foam http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=61&t=5283 |
Page 1 of 1 |
| Author: | Mr X [ Sun 08 Mar 2009, 19:05 ] |
| Post subject: | Extra 330 foam |
Bygge av ett el-flyg i styrox Dynam Extra 330 If airplanes were race cars, the Extra would be a Formula 1 racer. Teknisk Data: Längd :755cm/29.7in Spännvidd:944cm/37in Vingyta: 14.6dm 2 Flygvikt:510g vingbelastning:34.8g/dm 2
|
|
| Author: | Mr X [ Sun 08 Mar 2009, 23:21 ] |
| Post subject: | |
Fick lite till limmat på lilla Extran. 
|
|
| Author: | Machman [ Sun 08 Mar 2009, 23:51 ] |
| Post subject: | |
Ett tips som får styroxen att bli rejält hårdare är att dra över den men såndär genomskinlig packningstejp. Väger väldigt lite men är samtidigt väldigt seg och fäster otroligt bra. Jag har satt sån på framkant av vingarna på cessnan samt på mitten av vingen. Det blev mörkbar skillnad i hur mycket vingen flexar med denna 1 minuters åtgärd... Den får dessutom en hård yta som skyddar mot "stötar" som annars skulle kunna göra stora hack i vingen. |
|
| Author: | Mr X [ Mon 09 Mar 2009, 07:51 ] |
| Post subject: | |
Ingen dum idé det där. |
|
| Author: | Mr X [ Tue 10 Mar 2009, 17:45 ] |
| Post subject: | |
Nästa steg blir att montera motorn. KD A22-15M Brushless Outrunner Motor Specifications: A22-15M RPM / V (Kv): 1050 Battery: 3 Lipo Operating Current (Amps): 6-16 Peak Amps (15sec): 20 Amps Prop: 10x5 Shaft Size: Diam-3.0mm/ Length-12mm Motor Dimensions: Diam-28mm/Length~34mm Weight: 67g Recommended props: 8x4 APC-E (3 cells: 11A, 125W, 650g, 39mph, 10300rpm) 9x4.5 APC-E (3 cells: 15A, 160W, 800g, 40mph, 9300rpm) 9x6 APC-E (3 cells: 18A, 190W, 850g, 49mph, 8600rpm) 10x5 APC-E (3 cells: 19A, 200W, 1000g, 40mph, 8400rpm) |
|
| Author: | Mr X [ Wed 11 Mar 2009, 10:29 ] |
| Post subject: | |
KD A22-15M Brushless Outrunner Motor och HiModel Professional 30A fartreglage. 
|
|
| Author: | Mr X [ Wed 11 Mar 2009, 16:36 ] |
| Post subject: | |
Två ackar på 1300mAh 11.1V behövs för att flyga. 
|
|
| Author: | JS_ [ Wed 11 Mar 2009, 17:18 ] |
| Post subject: | |
Ska bli intressant o se det där i luften. |
|
| Author: | Mr X [ Fri 01 May 2009, 20:19 ] |
| Post subject: | |
Elmotorn på plats och nu är det bara att fixa CG och utslagen. Otroligt drag var det i den motorn när jag prövade, orkade nästan inte hålla i flyget. Nästa vecka ska den upp i luften 
|
|
| Author: | Mr X [ Fri 01 May 2009, 21:41 ] |
| Post subject: | |
Utslagen ska vara: Elevator: 12 - 15 mm Aileron: 15 - 20 mm Rudder: 12 - 15 mm C.G. - 60 - 65 mm behind the leading edge. |
|
| Author: | JS_ [ Fri 01 May 2009, 21:53 ] |
| Post subject: | |
Det är ett snyggt flyg. Premiära i Norrtälje 
|
|
| Author: | Mr X [ Fri 01 May 2009, 21:57 ] |
| Post subject: | |
JS_ wrote: Det är ett snyggt flyg.
Premiära i Norrtälje Nä måste pröva den några gånger först att den flyger. Tänker nog ta med den till Norrtälje om den flyger bra. |
|
| Author: | Mr X [ Sat 16 May 2009, 21:49 ] |
| Post subject: | |
Har nu prövat flyget två gånger men ... Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt. Ska flyga skiten av flyget och flytta över prylarna till nästa flyg. |
|
| Author: | MickeM [ Sat 16 May 2009, 22:48 ] |
| Post subject: | |
Mr X wrote: Har nu prövat flyget två gånger men ...
Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt. Tror du inte det berodde på att det blåste rätt yvigt ikväll? 
|
|
| Author: | Machman [ Sat 16 May 2009, 22:52 ] |
| Post subject: | |
MickeM wrote: Mr X wrote: Har nu prövat flyget två gånger men ... Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt. Tror du inte det berodde på att det blåste rätt yvigt ikväll? Eller att du flög på full spätta? Så är min cessna iaf, på halvgas flyger den lugnt och fint. Full gas och den hoppar till så fort man börjar fundera på att röra spakarna... |
|
| Author: | Mr X [ Mon 01 Jun 2009, 12:53 ] |
| Post subject: | |
Ena skeven lossade och Extran gick hårt ner i backen. Flyget gick av på flera ställen så nu har Extran fått ge elektroniken till nästa flyg. Äntligen
|
|
| Author: | Machman [ Mon 01 Jun 2009, 18:35 ] |
| Post subject: | |
Mr X wrote: Ena skeven lossade och Extran gick hårt ner i backen.
Flyget gick av på flera ställen så nu har Extran fått ge elektroniken till nästa flyg. Äntligen haha det framgår tydligt vad du tyckte om flyget av ditt uttalande.
|
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC + 2 hours |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|