Hade det varit en kraftigare maskin med lite mera varv på så skulle nog fingrarna varit helt av! Menförhoppningsvis så gör man det bara en gång och lä av misstaget!
| motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/ |
|
| Olycka på fältet http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=15&t=2544 |
Page 1 of 1 |
| Author: | Bernt [ Wed 05 Sep 2007, 20:51 ] |
| Post subject: | Olycka på fältet |
Ja nu har det hänt , första olyckan på fältet 8 stygn i lillfingret och 2 jack på det andra fingret pluss en nagel kluven och skalad fingertopp. Röntgen av fingerleden i korgon. Propellrar är vassa om man inte passar upp för dem. Borde vara mer försiktig hur man sätter handen och hur man startar dessa maskiner. |
|
| Author: | WOOGIE [ Wed 05 Sep 2007, 20:56 ] |
| Post subject: | |
:O |
|
| Author: | Kamikaze [ Wed 05 Sep 2007, 21:08 ] |
| Post subject: | |
Hade det varit en kraftigare maskin med lite mera varv på så skulle nog fingrarna varit helt av! Menförhoppningsvis så gör man det bara en gång och lä av misstaget!
|
|
| Author: | Bernt [ Wed 05 Sep 2007, 21:18 ] |
| Post subject: | |
Stämmer nog då hade man nog varit utan fingrar nu , men kraften räckte nog till för den kom från en 91 fyrtaktare men på tomgång så hade den haft full gas så hade dom varit borta. hade tur. |
|
| Author: | Mr X [ Sun 09 Nov 2008, 01:01 ] |
| Post subject: | |
2008 har inte någon större olycka hänt. Har vi blivit försiktigare eller bara tur i oturen. Respekt för propellern får man och lärdom men det kommer alltid nya som man uppmanar att vara försiktiga. Några smällar kommer det alltid i början och man måste lära sig den hårda vägen. |
|
| Author: | MarcusG [ Sun 09 Nov 2008, 13:36 ] |
| Post subject: | |
Det har ju hänt saker, så vi måste säga att vi haft en hel del tur. Finns flera exempel på händelser som kunde ha gått illa. Ibland tar ivern över, verkar det som... Förhoppningsvis lyckas vi komma på tankar, idéer och regler som i.a.f. minimerar riskerna. |
|
| Author: | Bernt [ Sun 09 Nov 2008, 17:32 ] |
| Post subject: | |
Hände en olycka sist vi var o flög, Pierre stoppade fingret i propellern, så en bit av nageln for,inte så stor grej män det händer, tur så gick maskinen på tomgång. |
|
| Author: | MickeM [ Sun 09 Nov 2008, 18:26 ] |
| Post subject: | |
Bernt wrote: Hände en olycka sist vi var o flög, Pierre stoppade fingret i propellern,
så en bit av nageln for,inte så stor grej män det händer, tur så gick maskinen på tomgång. Hur får ni in fingrarna i propellern om och om igen? 
Berätta nu hur vi ökar på den säkerheten, för det tog vi inte upp på mötet i går. |
|
| Author: | BlaaBMW [ Wed 12 Nov 2008, 22:59 ] |
| Post subject: | |
MickeM wrote: Bernt wrote: Hände en olycka sist vi var o flög, Pierre stoppade fingret i propellern, så en bit av nageln for,inte så stor grej män det händer, tur så gick maskinen på tomgång. Hur får ni in fingrarna i propellern om och om igen? Berätta nu hur vi ökar på den säkerheten, för det tog vi inte upp på mötet i går. Man monterar en skyddsbur runt propellern. Som man har på hydrokoptrar ungefär. Det skulle nog se ut det... 
|
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC + 2 hours |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|